为 CCC 试点项目制定共享计划

交通不便限制了患者在适当的时间和地点接受最适当的治疗。因此，社区医疗合作组织 (CCC)、RideAustin 和戴尔医学院正在合作利用共享服务帮助特拉维斯县低收入和无保险的居民获得他们所需的医疗服务。

今年 3 月，CCC 从首都地铁交通局获得了一笔交通赋权基金拨款，用于与 RideAustin 合作开发一项试点计划，通过该计划，符合条件的特拉维斯县居民可以申请乘车往返医疗预约地点。

"当我们与患者交谈时，我们听说交通不便往往是获得医疗服务的一个障碍，"CCC 综合服务系统战略与规划总监莎拉-库克（Sarah Cook）说。"在 CCC，我们的职责是改善患者的健康状况以及他们在医疗系统中的就医体验。我们相信，通过与创新设计和技术合作伙伴的合作，我们将能更好地为患者服务，提高他们轻松获得医疗服务的能力，并与他们一起改善健康状况。

该试点项目旨在为患者提供前往就诊地点和 CCC 网络内药房的免费便捷交通服务。试点工作最初将针对最需要交通援助的患者。

"我们创办 RideAustin 的目标之一就是让目前传统交通服务不足的地区更容易获得交通和共享服务。RideAustin 的联合创始人兼首席执行官 Andy Tryba 说："我们很荣幸能与 CCC 和戴尔医学院合作，利用我们的按需平台，帮助奥斯汀社区的居民往返看病。

戴尔医学院的健康设计研究所（Dell Medical School's Design Institute for Health）正在分析和研究 CCC 患者群体的具体需求，以及该计划将如何改进现有的医疗券计划--力求了解患者群体的技术素养以及人们对数据计划和应用程序的使用情况。设计研究所将帮助挑选患者，并为计划于 8 月推出的初始原型提供入职培训。

"健康设计研究所的联合创始人贝托-洛佩兹（Beto Lopez）说："我们医疗保健系统的功能失调影响着每一个人，尤其是最脆弱的群体。"我们正在通过首先了解我们试图服务的人群的需求、生活和愿望来应对这一交通挑战--部分是通过探索为什么现有的凭单计划无法满足特拉维斯县许多最弱势患者的需求。

该试点项目代表着戴尔医学院为改善特拉维斯县低收入和无保险居民的健康状况所做贡献的持续发展。

"这项工作是奥斯汀本土非营利组织、首创的设计研究所和以健康为重点的社区合作的产物--它将在一个特殊的城市提供特殊的服务。戴尔医学院首任院长克莱-约翰斯顿（Clay Johnston）说："这正是我们试图在奥斯汀推动的解决方案，而我们才刚刚起步。

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http://www.twcnews.com/tx/austin/news/2017/07/10/new-service-to-offer-low-income–uninsured-patients-rides-to-medical-appointments-.html
https://www.bizjournals.com/austin/news/2017/07/03/austin-ridesharing-company-to-provide-free-trips.html